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Regierungsbezirk Mittelfranken

Nürnberg (Stadt)

Nürnberg

Eigenhäuser zu errichten. In Verhandlungen mit der Gesellschaft, welche die

Unternehmung förderte, wurde das Konzept zu Mietwohnungsbau a/jointfilesconvert/493219/bgeändert. Am

28.1.1896 wurde dann ein Bau- und Sparverein (Bauverein S.S.A.) gegründet mit

zunächst 283 Arbeitern als Mitgliedern. Mit der Unterstützung bei Finanzierung und

Grundstückserwerb der Firma und des Teilhabers Kommerzienrat Wacker konnten dann

zwischen 1898 und 1908 100 Häuser mit 772 Wohnungen errichtet werden.

Wegen Kriegszerstörung, denen auch die ältesten Bauten an der Ecke Gugel- und

Siemensstraße mit der alten Geschäftsstelle zum Opfer gefallen sind, kann nur noch der

durch dichte historische Bausubstanz gekennzeichnete Kern der Siedlung als Ensemble

erfasst werden. Der Wiederaufbau beschränkte sich im Wesentlichen darauf Lücken zu

füllen und so das geschlossene Viertel wieder herzustellen. Doch in diesem Bereich ist

noch in großem Ausmaß die ursprüngliche durchweg dreigeschossige Bebauung erhalten,

die mehr oder weniger in Formen der Neurenaissancezeit gehalten ist und relativ sparsam

durch Erker, Ecktürmchen und Zwerchhäuser malerisch akzentuiert wird. Besonders

hervorzuheben ist die beidseitig geschlossen bebaute Gaußstraße, deren ursprünglicher

Charakter auch durch die Bepflanzung besonders unterstrichen wird.

E-5-64-000-29 Ensemble Schweinauer Straße. Das Ensemble liegt südlich Gostenhof im südlichen

Teil der 1818 in bayerischer Zeit gebildeten ehem. Ruralgemeinde Sündersbühl. Das

Gemeindegebiet mit Sankt Leonhard wurde 1881 und 1898 in das Stadtgebiet

eingemeindet. Das Ensemble umfasst die dortige Stadtentwicklung der Jahrhundertwende

westlich am alten Siedlungskern um die Kirche St. Leonhard. St. Leonhard ist der

Überlieferung nach eine 1317 geweihte alte Siechkobelkapelle, die erst 1810 Pfarrkirche

wurde. Neben diesem an der alten Handelsstraße nach Augsburg gelegenen Siedlungskern

um die St. Leonhardkirche entstand das neue Stadtquartier im späten 19. Jh., gleichzeitig

musste die Kirche erweitert und restauriert werden.

Die rasterartig sich kreuzenden Straßen nehmen weder Bezug auf die alten von Nürnberg

kommenden Ausfallstraßen nach Augsburg und Rothenburg o.d.Tauber, noch sind sie auf

die Bahnunterführung und damit die Verbindung nach Schweinau im Süden orientiert. Es

ist ein aus sich heraus gebildetes und a/jointfilesconvert/493219/bgeschlossenes Wohnquartier, das nahezu

beziehungslos neben das ältere Siedlungsgebiet gesetzt wurde und durch

Sichtbeziehungen zusammengeschlossen wirkt.

Bezeichnend ist wie einerseits ein isoliert planmäßiges Stadtquartier entstanden ist, das

aber andererseits auch wieder die alten Wege und Siedlungen Sündersbühl und Sankt

Leonhard als Unregelmäßigkeiten im Grundriss aufnehmen musste.

Die ungefähr einen halben Kilometer lange Schweinauer Straße ist so geradlinig angelegt

und eng bebaut, dass die leichte Achsenverschiebung nördlich der Kreuzung Grünstraße

kaum wirksam wird. Dies rührt auch daher, dass entsprechend der relativ zurückhaltenden

und einfachen Bebauung nicht die Gelegenheit für herausragende Ecklösungen ergriffen

wurde. Dennoch gehört diese Verschiebung zu den bemerkenswerten Stellen der

Nürnberger Stadtentwicklung, wo sichtbar geblieben ist, dass Städtebau des 19. Jh. in

Nürnberg nicht über historische Gegebenheiten hinweggehen konnte und dass nie

großflächige Stadterweiterungskonzepte durchzuführen waren. Die Achsenabweichung

orientiert sich an dem alten Siedlungskern und dem westlich davon anschließenden St. -

Leonhards-Friedhof. Der gegenüberliegende und für die Straße junge Schulhausbau von

1903/04 gewinnt hierdurch besondere städtebauliche Wirksamkeit. Charakterisiert wird

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